[[languagefloat]]

杜辉明 + Cách kiểm tra xe

Jul 21, 2018

Để lại lời nhắn

Sau khi ốc vít được siết chặt, chiều cao và chất lượng của dầu nên được kiểm tra, vì chất lỏng sẽ dần dần bị mòn và oxy hóa ở nhiệt độ cao, dẫn đến giảm mức chất lỏng và hiệu suất kém.

图2.jpg

 

 

1. Kiểm tra chiều cao của mức chất lỏng của pin bằng một ống nghiệm có đường kính 5 N 6mm. Từ lực dọc của cổng nạp tiếp xúc với màn hình bộ lọc, đóng đầu trên của ống nghiệm bằng ngón tay cái và nhấc ống để đo chiều cao cột lỏng. Mức chất lỏng của pin, tiêu chuẩn phải là 10 N 15mm.

2, kiểm tra chiều cao của dầu bôi trơn leve

Tháo que thăm dầu khi trời lạnh, lau nó, đặt nó vào đáy chảo dầu và quan sát chiều cao giữa các vạch đánh dấu trên và dưới sau khi thoát ra. Khi xe nóng bị tắt, chờ cho dầu dự phòng chảy vào thùng chứa trước khi đo.

3. Kiểm tra chiều cao của mức chất lỏng của chất làm mát. Chất làm mát trong bể phải đầy khi lạnh. Chiều cao của chất lỏng trong bể mở rộng phải nằm giữa các vạch. Mức chất lỏng nóng nên cao hơn một chút so với chỉ số siêu âm

图6.jpg

4, kiểm tra chất lỏng phanh, chỉ đạo mức chất lỏng

Tháo bu-lông và quan sát trực tiếp xem mức chất lỏng có nằm trong phạm vi được chỉ định không.

 

5, kiểm tra chất lượng dầu

Không có vấn đề gì loại dầu, bạn có thể sử dụng các phương pháp sau đây để kiểm tra

(1) Phương pháp xuất hiện: Kiểm tra mẫu dầu lấy ra. Nếu nó minh bạch hơn, nó cho thấy ô nhiễm không nghiêm trọng; nếu sương mù, nước trong dầu thấm; nếu nó có màu xám, nó có thể bị nhiễm chì hoặc các chất mài mòn khác; Màu đen bị ô nhiễm bởi khí thải ở nhiệt độ cao.

(2) Phương pháp khuếch tán: Thả mẫu dầu chiết xuất trên giấy lọc. Nếu khuếch tán là rất rộng và không có sự khác biệt rõ ràng giữa khu vực giọt dầu và khu vực khuếch tán, độ sạch của dầu là tốt; nếu không, sự sạch sẽ của dầu được thay đổi. Sự khác biệt.


Gửi yêu cầu

tst fail tst fail